Motor de 4.2Ltr. Motor de 6 cilindros
Exterior en negro Jaguar
Interior en cuero granate
Llantas de alambre cromadas
VIN: 1R7106
Nº de motor: 7R1145-9
Considerado por muchos como el deportivo británico por excelencia, la presentación del Jaguar E-Type en 1961 causó sensación tanto en la prensa como en el público. Hubo admiradores de todas las clases sociales; incluso Enzo Ferrari se refirió a él como "el coche más bonito jamás fabricado". Debajo de su magnífico aspecto había un revolucionario coche deportivo con dirección de cremallera, suspensión totalmente independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas con rotores traseros hacia dentro. Todo ello estaba impulsado por las ya probadas prestaciones del motor del XK. El E-Type de la Serie II salió a la venta en 1968 y continuó con la tendencia de ofrecer un gran rendimiento y manejo junto con una forma icónica. Las mejoras eran abundantes e incluían una mayor apertura de la parrilla para ayudar a la refrigeración, así como un interior más refinado que satisfacía incluso a los conductores más deportivos. Todos los E-Type de la Serie II contaban con el motor de 4,2 litros más grande, que ofrecía más de 240 CV. El Jaguar E-Type II descapotable es, según muchos, la versión de mejor funcionamiento de la serie E Type. Con nuevos refinamientos, un rendimiento probado y unas líneas elegantes, no es de extrañar que algunos ejemplares sean muy codiciados por los coleccionistas y entusiastas de los Jaguar clásicos.
Nuestro descapotable se construyó en 1968, se entregó a los Estados Unidos nuevo en 1969, volvió al Reino Unido en 2015 y se restauró la carrocería hace sólo unos años. Nuestra belleza está pintada en negro Jaguar combinado con un interior de cuero Opalescent Maroon y llantas de alambre cromadas. Además, este icónico E-Type está impulsado por su motor de 4.2Ltr. 6 cilindros en combinación con la caja de cambios manual de 4 velocidades.
El motor fue revisado en los EE.UU. y completamente revisado en el Reino Unido por Peter Bracewell, que es un ex mecánico de Fórmula 1 de BRM. Tiene levas de competición ISKY, especificaciones europeas correctas, triple carburador SU y colector, seis colectores extractores en tubos de escape dobles rectos y encendido electrónico mapeado (123).
Fue puesto a punto en Northampton Motorsport Ltd en su carretera rodante. El rendimiento fue el segundo motor SU más potente del XK que tenían en sus registros. El interior fue realizado por BAS International, que se especializa en interiores y capotas de Jaguar.
En resumen, está usted ante uno de los E-Type de la serie 2 más llamativos disponibles actualmente en Europa.
Título del Reino Unido
Certificado de patrimonio de Jaguar (indica que el color exterior y el interior están mezclados, esto podría cambiarse en cualquier momento)
Este hermoso clásico, se puede ver en nuestra sala de exposición en Estepona, España.
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NOTA: El nuevo precio de venta anunciado tiene en cuenta, el coste evaluado por el comprador en la matriculación debido al registro de Jaguars en el Reino Unido, así como el posible coste de transporte dentro de la UE, etc.
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