1966 Ford Thunderbird Hardtop

VIN: 687Z130240
6-1966
Y-Wixom, MI Assy Plant
87-Thunderbird Hardtop
Z-390ci 4bbl 315hp V8

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En 1964, el Thunderbird se sometió a una importante remodelación, adoptando un diseño más cuadrado, más perceptible desde el lateral y la parte trasera. El modelo conservó su parrilla distintiva con faros cuádruples y mantuvo la distancia entre ejes de 113,2". La gama seguía ofreciendo versiones con techo rígido, descapotable y Landau, propulsadas por el conocido motor V8 de 390 c.c. y una transmisión automática de 3 velocidades. En 1965, las actualizaciones más notables incluían intermitentes secuenciales y frenos de disco delanteros de serie. Aunque 1966 marcó el último año de la cuarta generación del Thunderbird, recibió un nuevo aspecto con una nueva parrilla en forma de huevo con un prominente emblema central, un parachoques delantero de una sola hoja y luces traseras de ancho completo.

Este modelo de 1966, conocido cariñosamente como "Flair Bird", se alejaba de sus predecesores, el "Bullet Bird" y el "Square Bird". Su estilo atrajo las comparaciones con los coches de lujo de gama alta de Lincoln en lugar de la línea de clase trabajadora de Ford. La cuarta generación del Thunderbird introdujo líneas de estilo atrevidas e intrincados acabados que realzaron su presencia. Este coche en particular sigue siendo en gran parte original, con un mantenimiento reciente que lo mantiene en buen estado. Conserva gran parte de su interior de fábrica y fue equipado con una serie de opciones, por lo que es un crucero llave en mano listo para la carretera.

El coche luce un exterior Sauterne Gold repintado (código de pintura Z) y lo que parece ser el techo Town Landau original. Está en buenas condiciones, con sólo pequeñas imperfecciones como desconchones, burbujas y algo de chapa en los paneles inferiores. Los clásicos tapacubos Thunderbird de estilo turbina cubren las llantas de acero, envueltas en neumáticos de banda blanca fina 205/75R15 casi nuevos. El interior conserva sus asientos de cubo de vinilo verde originales delante y una banqueta trasera con reposabrazos abatible. La consola central, inspirada en la época de los aviones, con guantera y soporte para cigarrillos de los años 60, pasa junto a los asientos y presenta detalles de chapa de madera para los mandos de las ventanillas.

Bajo el capó, el Thunderbird está propulsado por el fiable motor V8 de 390ci, que produce 315 CV, acoplado a una transmisión automática Cruise-O-Matic de 3 velocidades. Las ruedas traseras son impulsadas por un diferencial convencional Ford 9" de 3.00:1 de relación. El vano motor cuenta con tapas de válvulas pintadas en azul, un nuevo carburador Holley Street Warrior de 4 barriles y un filtro de aire azul a juego.

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